سخت‌گیری‌های بی مورد مسوولان در مرز بازرگان؛ به بهانه تخصصی کردن گمرک، برای مردم محدودیت‌ ایجاد کردند

می متالز - نماینده مردم ماکو و چالدران و پلدشت و شوط در مجلس گفت: به بهانه تخصصی کردن گمرک مرز بازرگان محدودیت‌های فراوانی برای مردم و تجار ایجاد کرده‌اند و سخت‌گیری‌های بی‌موردی برای مردم منطقه اعمال شده است.

محمد علی پور در نطق میان دستور

به گزارش می متالز، محمد علی پور در نشست علنی امروز (چهارشنبه، 24 دی ماه) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود با اشاره به نقش ترانزیتی گمرک بازرگان در دوران دفاع مقدس گفت: این مرز مسیر ترانزیتی آسیا به دروازه اروپا بوده و همواره در 8 سال دفاع مقدس نجات‌بخش ایران در ایام جنگ بوده است و اوایل امسال نیز به دلیل شیوع کرونا 4 ماه مرزها به حالت تعطیلی درآمد و صادرات کشور دچار مشکل شد و باز هم مرز زمینی بازرگان بود که به داد صادرات کشور رسید.

وی افزود: مردم شریف منطقه علیرغم موقعیت سوق‌الجیشی از مزایا و مواهب آن بهره‌مند نشده‌اند و در گمرک بازرگان از سال‌های گذشته تا امروز با اعمال سیاست‌های انقباضی، سختگیری‌های زیادی برای مردم اعمال شده است و از مسوولین می‌خواهم این رویه ناصحیح اصلاح نماید و اجازه بدهند همه گونه کالا از گمرک ترخیص شود.

نماینده مردم ماکو و چالدران و پلدشت و شوط در مجلس تصریح کرد: شهرستان چالدران با مردمان متدین و مرزبان و مرزدار سلحشور خود و با مراتع بی نظیرش به همراه سایر شهرهای استان می‌تواند بیش از یک سوم گوشت مصرفی کل کشور را تأمین نماید اما به واسطه بی‌تدبیری مسوولان در زمره محروم‌ترین و کم‌برخوردارترین شهرهای استان و بلکه محروم‌ترین مناطق کشور قرار دارد و بر همین اساس با دستور و تدبیر مقام معظم رهبری، بنیاد علوی از 3 سال قبل مأموریت پیدا کرده تا گرد محرومیت را از چهره زیبای چالدران بزداید اما متأسفانه تا به امروز عملکرد خاصی در این منطقه نداشته است لذا از مسوولان این بنیاد به جد می‌خواهم تا با برنامه‌ریزی مانند قلعه گنج کرمان ورود باثمر داشته باشند.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود تصریح کرد: شهرهای حریم منطقه آزاد ماکو لازم است مورد توجه بیشتری قرار گیرد البته اقدامات خوبی تاکنون انجام گرفته است لکن اقدامات تکمیلی از مطالبات مردم است. همچنین شهرستان پلدشت به واسطه دشت‌های وسیع و احداث سدها و پمپاژ آب از رودخانه ارس به یکی از بزرگترین قطب‌های کشاورزی در شمال غرب کشور تبدیل شده است و در طول چندین سال اخیر هزار و 400 میلیارد تومان برای احداث سد در این منطقه سرمایه‌گذاری شده است و 20 هزار هکتار زمین مستعد منتظر تکمیل پروژه‌های مرتبط با آبیاری تحت فشار هستند.

علی‌پور ادامه داد: در حال حاضر این پروژه‌ها با 95 درصد پیشرفت فیزیکی معطل اعتبار اندکی است تا دشت مغان دیگری در منطقه شکل بگیرد و لذا از وزارت نیرو و از وزارت جهاد کشاورزی ضمن تشکر بابت توجه ویژه و برنامه‌ریزی مطلوب بابت این پروژه تقاضا می‌کنم تا پایان دولت این پروژه عظیم را به بهره برداری نهایی برساند.

منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)

مرز بازرگان گمرک محمد علی پور