سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
ساخت باتری بی نیاز از الکتریسته برای شارژ خودرو برقی در هند
می‌متالز - هندی‌ها موفق به ساخت نمونه اولیه یک باتری آلومینیوم – هوا (Al-Air) شده اند که بدون نیاز به الکتریسته با ترکیب اکسیژن هوا و آلومینیوم خودرو برقی را شارژ می‌کند.
به گزارش می‌متالز، نمونه اولیه یک باتری آلومینیوم – هوا (Al-Air) که بدون نیاز به الکتریسیته خودرو برقی را شارژ می‌کند در هند ساخته شد.
شرکت دولتی نفت هند (IOC) و استارتاپ اسرائیلی انرژی پاک فینرژی (Phinergy) در حال همکاری برای تجاری سازی باتری‌های آلومینیوم هوا مخصوص خودروهای برقی در هند هستند.
براساس این گزارش، نمونه اولیه این باتری حاوی ۲۵ پیل آلومینیوم هوا در خودروهای برقی شرکت هندی «تاتا موتورز» و کامیون‌ها و اتوبوس‌های برقی «آشوک لیلند» مورد آزمایش قرار گرفته است.
فناوری مورد استفاده در باتری‌های آلومینیوم هوا یک فناوری ساده است که از واکنش اکسیژن موجود درهوا با آب و آلومینیوم برای تولید برق استفاده می‌کند.
بهترین بخش ماجرا این است که پس از فرسایش کامل آلومینوم می‌توان باتری را با آند جدید (صفحه آلومینیوم) و الکترولیت تازه دوباره پر کرد. برای مصرف کنندگان نیز این به معنای تعویض باتری مستعمل با یک باتری جدید خواهد بود.
به علاوه این فناوری می‌تواند کارایی خودرو را با افزایش بیش از دو برابری بُرد رانندگی (توان پیمایش) نسبت به یک باتری لیتیوم یونی ارتقا دهد.
به گفته دکتر راماکومار مدیر تحقیق و توسعه شرکت نفت هند، یک خودرو برقی که از ارتقایافته‌ترین باتری لیتیوم یونی استفاده می‌کند تنها ۱۰۰-۱۵۰ کیلومتر را با هر بار شارژ طی می‌کند در حالی که با بکارگیری آلومینیوم و حتی با نصف چگالی انرژی می‌توان به بُرد چهار برابری دست یافت.
همانطور که ذکر شد این باتری‌ها نیازی به الکتریسته برای شارژ ندارند. به علاوه محلول هیدروکسید آلومینیوم تولیدشده در باتری مستعمل را می‌توان به یک واحد بازیافت فرستاد تا آلومینیوم ۱۰۰ درصدی تولید شود.
همچنین فناوری آلومینیوم هوا ایمنی بیشتری نسبت به فناوری لیتیوم یونی دارد چرا که فقط از الکترولیت آبی که عاری از سموم است بهره می‌گیرد که در حالی که فناوری لیتیوم یونی از الکترولیت‌های ارگانیک سمی که بسیار قابل اشتعال هستند استفاده می‌کند.
در عین حال آلومینیوم به وفور در هند یافت می‌شود، اما کل ذخایر لیتیوم در خارج از هند واقع شده اند مضاف براینکه آلومینیوم برخلاف باتری‌های لیتیوم یون فلز سبکی است.
منبع: خودرو پرس
مطالب مرتبط
سه سال پیش
عناوین برگزیده
هجده ساعت پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
چهار روز پیش
دستورالعمل تنظیم بازار ورق گرم فولادی بازبینی می‌شود
در گفتگو با مدیرعامل نخستین شرکت پروژه‌محور در ایران عنوان شد:
تحقق شعار سال ۱۴۰۳، نیازمند ایجاد شرکت‌های پروژه‌محور است
اطلاعیه فرابورس برای واگذاری استقلال و پرسپولیس
صالحی:
مجلس بر اجرای متناسبسازی حقوق بازنشستگان مطابق با برنامه اصرار دارد
مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات عنوان کرد:
افتتاح نخستین طرح پیشران اقتصادی با سرمایه‌گذاری "ومعادن"/ سرمایه‌گذاری ۳.۵ میلیارد دلاری "ومعادن"
با حضور رئیس هیات عامل ایمیدرو:
مراسم معارفه مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران برگزار شد
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
دومین رکورد تناژ تولیدی تاریخ فولاد اکسین شکسته شد
کشف یک تن شیشه از بار ۲۰ تنی سنگ معدن تریلی توقیفی
نیاز ارزی ۳۰۰ میلیون یورویی برای تولید لاستیک در کشور
سازمان توسعه تجارت اعلام کرد؛
ارز نیمایی پارچه حذف شد
نرخ فرونشست در پهنههای برخی از مناطق به ۱۵ سانتی متر رسیده است
نحوه دریافت وام ۲۰۰ میلیون تومانی ودیعه مسکن اعلام شد
تمرکز سازمان امور مالیاتی کشور در مالیاتستانی بر پردرآمدها است
ساخت ابر پروژه فولاد استان همدان با ۳۰ هزار میلیارد ریال سرمایه‌گذاری
پرونده قضایی برای پنج معدن شن و ماسه زرند تشکیل شد
صنعت فولاد ایران هدف جدیدترین تحریمهای آمریکا
ادامه رشد مصرف زغال سنگ علیرغم تعهدات انرژی پاک
قراضه آهن در کانال ۳۸۲ دلار جا خوش کرد
افتتاح بزرگ‌ترین کارخانه فروسیلیس ایران در دامغان طی سفر دولت سیزدهم
ثبت بالاترین میزان تاریخ تولید فولاد ایران در سال ۱۴۰۲
کشف یک تن شیشه از بار ۲۰ تنی سنگ معدن تریلی توقیفی
تحقق شعار سال ۱۴۰۳، نیازمند ایجاد شرکت‌های پروژه‌محور است
دستورالعمل تنظیم بازار ورق گرم فولادی بازبینی می‌شود
دومین رکورد تناژ تولیدی تاریخ فولاد اکسین شکسته شد
نیسان به چاله رسید!
برای مردمی کردن اقتصاد چه باید کرد؟
بازار سرمایه با چالش مالیاتی در لایحه بودجه مواجه شده است؟
