تاریخ: ۰۷ دی ۱۴۰۰ ، ساعت ۱۲:۲۱
بازدید: ۴۶۴
کد خبر: ۲۴۲۰۳۳
سرویس خبر : اقتصاد و تجارت

رونق صادرات با نوسازی ناوگان باری جاده‌ای/ عملکرد نامناسب شرکت‌های داخلی در تولید خودرو‌های سنگین

‌می‌متالز - عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به افزایش قیمت تمام شده کالا‌ها با فرسودگی ناوگان حمل و نقل، گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای موجب رونق صاردات غیرنفتی می‌شود.

به گزارش می‌متالز، بهزاد رحیمی درباره ضرورت توجه وزارت صمت به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، اظهار کرد: وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی متولی نوسازی ناوگان فرسوده هستند، بنابراین این وزارتخانه‌ها باید با هماهنگی با یکدیگر و پیش‌بینی اعتبارات لازم در بودجه سالانه، ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری را نوسازی کنند.

وی با بیان این‌که ناوگان حمل و نقل جاده‌ای کشور فرسوده است، افزود: این امر در افزایش قیمت تمام شده کالا‌ها تاثیر بسیاری دارد از سوی دیگر این فرسودگی مانعی پیش روی صادرات است.

وی اضافه کرد: برای نوسازی ناوگان حمل و نقل از یک سو باید ظرفیت تولید داخل را به کار گرفت و از سوی دیگر زمینه واردات مدیریت شده را فراهم کرد، چراکه وجود خودرو‌های سنگین نو در ناوگان حمل و نقل در شرایطی که ناوگان ریلی و هوایی در تمام نقاط کشور وجود ندارد، موجب رونق صاردات غیرنفتی به ویژه تعامل با کشور‌های همسایه می‌شود.

عضو هیات رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد:شرکت‌های داخلی در زمینه تولید خودرو‌های سنگین در سال‌های اخیر عملکرد مناسبی نداشتند، بنابراین باید با واردات مدیریت شده نیاز کشور را تامین کرد که این امر به توجه ویژه دولت نیاز دارد.

منبع: خبرگزاری تسنیم

مطالب مرتبط

واگذاری «نوسازی ناوگان با واردات» به «ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت»

دو سال پیش

بودجه حمل‌ونقل ترانزیت کشور در سال ۱۴۰۱ تنها یک‌ششم نیاز واقعی را تامین می‌کند

دو سال پیش

توافق بین وزارت صمت و راه برای نوسازی ناوگان/ توزیع لاستیک تولید داخل مبتنی بر پیمایش می‌شود

دو سال پیش

کاهش صادرات افت ارزش پول ملی را به دنبال دارد

دو سال پیش

کمبود و فرسودگی ناوگان باری و مسافری کشور نیازمند برنامه‌ریزی و اقدام دولت و مجلس است

دو سال پیش

نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای موجب رونق صادرات غیرنفتی می‌شود

دو سال پیش

فقدان برنامه مشخص و مدون بزرگترین ضعف کشور در صادرات است

دو سال پیش

به دنبال تدوین بسته‌های سرمایه‌گذاری جامع هستیم/ واگذاری بخشی از سهام به مردم شرط وزارت صمت برای برنده مزایده‌های معدنی/ هدایت نقدینگی سرگردان به سمت سرمایه گذاری‌های مطمئن/ شکل گیری وزارت صمت به معنای واقعی در ساختار جدید

دو سال پیش

هر ایرانی تا۸۰۰ دلار مجاز به صادرات و واردات از طریق مرز رسمی سیستان است

دو سال پیش

توجه به رشد تولید و توسعه در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، یک خواست عمومی و باور همگانیست

دو سال پیش

رشد اقتصادی تنها با تدوین برنامۀ‌های کلان و هدفمند تحقق می‌یابد

دو سال پیش

بیش از ۲ میلیارد دلار کالا از منطقه آزاد ماکو صادر شد

دو سال پیش
عناوین برگزیده
سنگان؛ هاب سنگ آهن ذوب آهن می‌شود
شانزده ساعت پیش
ماموریت‌های ایدرو و ایمیدرو باز تعریف شود/ این سازمان‌ها باید از بنگاهداری خارج شوند
شانزده ساعت پیش
حرکت "ومعادن" روی ریل توسعه فناوری‌های جدید
بیست ساعت پیش
تحولات چشم‌گیر در «کنور» با اکتشافات جدید و طرح‌های توسعه‌ای
بیست ساعت پیش
علی محمدی: از واردکننده به صادرکننده فولاد تبدیل شدیم؛ فقط در ۲۰ سال
یک روز پیش
عملیاتی کردن هوش مصنوعی در صنعت فولاد تخصص راشاست
یک روز پیش
سومین دوره بازدید از پروژه‌های شرکت میدکو در سال ۱۴۰۳
یک روز پیش
دولت حقوق دولتی معادن را کامل بدهد
یک روز پیش
فلز سرخ در آستانه سوپرسایکل پنجم قرار دارد؟
دو روز پیش
حمایت وزیر صمت از طرح «معدن ریل بندر»
دو روز پیش
بهره‌برداری از ٢ کلان پروژه کنسانتره مس تا اوایل پاییز ۱۴۰۳/ ملی مس در مسیر توسعه
دو روز پیش
آگهی دعوت به مجمع عمومی عادی سالیانه برای سال مالی منتهی به ۲۹ اسفندماه ۱۴۰۲ شرکت جهان فولاد سیرجان (سهامی عام) به شماره ثبت ۳۱۹۱ و شناسه ملی ۱۰۶۳۰۱۶۱۶۴۹
دو روز پیش
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران از نمایشگاه سرمایه‌گذاری و توسعه کرمان بازدید کرد
دو روز پیش
امضای تفاهم‌نامه سه‌ جانبه با هدف افزایش بهره‌وری در فرآیند بایو لیچینگ کانی‌های مس
دو روز پیش
تفاهم‌نامه احداث مجتمع نمایشگاهی و کارگاهی مس به امضاء رسید
سه روز پیش
بازسازی اعتماد عمومی با بازشناسی کارکرد روابط عمومی
سه روز پیش
پیام تبریک مدیرعامل شرکت مس به مناسبت روز ارتباطات و روابط عمومی
سه روز پیش
«کلینکر تیپ ۵» برگ برنده "سفانو" در بازار‌های خارجی
سه روز پیش
پرطرفدارترین عناوین