سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
مسیر ریلی تهران تا تبریز به‌زودی ۴ ساعت کوتاه‌تر میشود
میمتالز - با تحقق وعده دولت در افتتاح مسیر ریلی ۴۴ کیلومتری بستانآباد به عنوان بخشی از راهآهن میانه- تبریز، مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کوتاه‌تر میشود.
به گزارش میمتالز، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی درباره مشخصات فنی این مسیر ریلی، گفت: سه هزار میلیارد تومان برای ساخت و تکمیل خط آهن میانه-تبریز در حدفاصل «بستانآباد تا ایستگاه خاوران» هزینه شد که یک هزار میلیارد تومان از این رقم در دولت سیزدهم اختصاص یافته است.
به گفته خادمی این ۳ هزار میلیارد تومان فقط در بخش بستانآباد به تبریز که مسیری ۴۴ کیلومتری و دارای ۴.۵ کیلومتر پل و تونل است هزینه شده است و ارزش روز پروژه بیشتر از ۶ هزار میلیارد تومان است.
خادمی توضیح داد: با افتتاح این ۴۴ کیلومتر فاصله تردد بین تهران تا تبریز از طریق ریل، حداقل ۴ ساعت کوتاه میشود که هم در مصرف بنزین تاثیر میگذارد و هم به عنوان مسیر میان بر مسافری به تبریز در انتقال مسافرتها از جاده به ریل تاثیرگذار است.
خادمی توضیح میدهد: مسیر مسافری ریلی ِفعلی بین تهران تا تبریز حداقل ۱۲ ساعت طول میکشد و از آنجایی که مسیر جاده ۸ ساعت است، مسافران جاده را انتخاب میکردند. حالا با افتتاح این بخش از راهآهن میانه- تبریز ۱۱۴ کیلومتر از مسیر ریلی کوتاه و زمان سفر ۴ ساعت کاهش مییابد.
وی گفت: پیشبینی میکنیم تقاضای مسافری برای سفر با قطار به تبریز و از تبریز به تهران به شدت افزایش خواهد بافت و پیشبینی میکنیم تردد مسافری از آذربایجان شرقی به سمت تهران به سمت ریل خواهد رفت و شاهد کاهش تصادفات خواهیم بود.
خادمی درباره مشخصات فنی راهآهن بستانآباد نیز گفت: اولین مسیر ریلی است که از ابتدا دوخطه طراحی شد و در حال اجراست گرچه فعلاً یک خط آن ساخته شده است، اما از آنجایی که زیرسازی دو خطه است در آینده خط دوم آن نیز افتتاح خواهد شد.
وی درباره زمان افتتاح و مسافرگیری این خط آهن گفت: راهآهن بستانآباد آماده بهرهبرداری است و قطار میتواند بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در این منطقه تردد کند و همه چیز آماده است و زمان بهرهبرداری به تصمیم راهآهن بازمیگردد.
معاون وزیر راه این خط آهن ۴۴ کیلومتری را یک ابر پروژه نامید و گفت: چراکه این مسیر ریلی از ابتدا به صورت دو خطه با چندین کیلومتر تونل و پل اجرا شده است و تمامکننده مسیر ریلی تبریز تا تهران است.
از پنج کریدور مهم در اتصال شرق آسیا به اروپا، سه کریدور مهم از ایران عبور میکند و راهآهن میانه- تبریز یکی از بخشهای مهم این کریدورها است که از مرزهای شمال شرق و جنوب شرق کشور تا غرب آسیا و اروپا امتداد پیدا میکند.
این مسیر ریلی را از شریانهای اصلی شبکه راهآهن سراسری در منطقه شمالغرب و کریدور ترانزیت ریلی شرقی- غربی کشور است و با تکمیل شدن این مسیر ریلی و اتصال به کشور ترکیه و اروپا در واقع مسیر ریلی جاده ابریشم تکمیل خواهد شد.
منبع: مشرق
مطالب مرتبط
یک سال پیش
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
با راهاندازی پروژه‌های شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات در سال جاری
عید واقعی تجلی در سال ۱۴۰۳ اتفاق خواهد افتاد
فولاد خراسان، حامی صنعت استان در نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی
شیائومی نیامده رکورد زد!
بازدید مدیرعامل و اعضای هیات مدیره «سالکو» از سایت دریایی پارسیان
آیین تکریم و معارفه مدیرعامل شرکت گروه ملی صنعتی فولاد ایران برگزار شد
علی ابدالی سرپرست بانک سینا شد
مدیرعامل فولاد مبارکه در نشست مشترک کمیسیون اقتصادی مجلس:
حذف مشوق‌های مالیاتی تبدیل به تنبیه مالیاتی یا بی‌عدالتی مالیاتی خواهد شد
بازار سنگ آهن چین در سکوت
فراخوان شناسایی متقاضیان همکاری با فولاد مبارکه منتشر شد
مدیرعامل شرکت برق حرارتی خبر داد:
افزایش ظرفیت ۲ هزار مگاواتی نیروگاه‌های حرارتی کشور
آمار بانک مرکزی نشان میدهد؛
وصول ۹ میلیون فقره چک در اسفندماه سال گذشته
در یکشنبه هفته آینده؛
بیست و سومین جلسه حراج شمش طلا آغاز میشود
وزیر راه و شهرسازی:
پس از چین، امارات بزرگ‌ترین شریک تجاری ایران است
مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس:
گام‌های نفت ستاره خلیج‌فارس به سمت تولید آمونیاک/ پالایشگاه ستاره خلیج فارس در زمره صنایع سبز کشور
ابدالی در جمع اعضای هیاتعامل تأکید کرد:
توجه به حوزه‌های نوآورانه در صنعت بانکداری در صدر برنامه‌های بانک سینا قرار دارد
رفع نیاز‌های فناورانه صنایع معدنی با کمک ۳۰۰۰ شرکت دانش‌بنیان
ضرورت توسعه صنعت گوهرسنگ در ایران
در همایش "تجلیل از کارگران و کارفرمایان برتر استان" به مناسبت هفته کار و کارگر:
مسوولان واحد‌های شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با دریافت لوح تقدیر به عنوان واحد‌های برتر استان چهارمحال و بختیاری معرفی شدند
غرفه شرکت فولاد اکسین خوزستان پر بازدید‌ترین در میان صنایع فولادی و معدنی در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۴/ چشم‌هایی که به فولادمردان اکسین دوخته شد
توقف صادرات مقاطع طویل لوله و پروفیل فولادی با الزام برگشت ارز
افتتاح شرکت حملونقل بزرگ مقیاس هوشمند اعتماد ترابر گروس با نماد اعتماد بار غدیر
افزایش قابل توجه صادرات مواد معدنی ترکیه پس از اقدامات انجمن صادرکنندگان مواد معدنی دریای اژه
صادرات ۱.۳ میلیون تنی فولاد خوزستان در سال گذشته
حضور نمایندگان شرکت‌های تولیدی خارجی در غرفه فولاد خوزستان
نوک پیکان صادرات کشور را به سمت خدمات مهندسی سوق بدهیم
کسب عنوان برتر HSE توسط شرکت سیمان لار سبزوار
جزئیات نشست معرفی توانمندی‌های صادراتی صنعت فولاد ایران
عید واقعی تجلی در سال ۱۴۰۳ اتفاق خواهد افتاد
