برچسب ها - پروژه بین‌المللی شمال جنوب
‌می‌متالز - با وجود گذشت بیش از دو دهه از عمر موافقت‌نامه سه‌جانبه گذرگاه بین‌المللی شمال- جنوب، در عمل هم به لحاظ زیرساختی و هم به لحاظ عملیاتی با دشواری‌ها و موانع بسیاری روبه‌رو بوده و حالا یک فعال اقتصادی حوزه لجستیک و حمل و نقل معتقد است نقصان ایران در تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا و به طور کلی تکمیل کریدور شمال-جنوب باعث شده سهم ایران در ترانزیت منطقه کاهش یابد و کشور‌های دیگر هم با توجه به امکانات وبرنامه‌ریزی‌های خودشان طراحی کریدور‌های دیگری را در دستور کار خود قرار دادند.
کد خبر: ۳۲۰۷۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴

پرطرفدارترین عناوین